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쿠팡야간 쿠팡퀵플렉스야간 지난 2월 27일 해군사관학교 연병장에서 열린 해군사관학교 제80기 사관생도 졸업식에서 사관생도들이 분열하며 경례하고 있다. 사진 제공=해군 최근 10년간(2016~2025년) 해군과 공군 장성 진급자 10명 가운데 9명 이상이 해군사관학교(해사)와 공군사관학교(공사) 출신인 것으로 나타났다.반면 학군(ROTC)장교와 학사장교 등 비사관학교 출신 비중은 10%에도 미치지 못해 해군과 공군 내 장성 진출은 일반 출신 장교들에겐 넘볼 수 없는 영역이라는 지적이 나온다.국회 국방위원회 소속 유용원 국민의힘 의원실이 국방부로부터 제출받은 ‘최근 10년간(2016~2025년) 해군 장성 계급별 진급 현황’에 따르면 전체 장성 진급자(대령→준장, 준장→소장, 소장→중장, 중장→대장) 182명 가운데 해사 출신은 168명으로 92.3%를 차지했다.반면 일반 출신은 14명으로 7.7%에 그쳤다. 학군장교 출신이 7명, 학사장교 출신이 7명이었다.해사 출신 장교 9명 이상이 장성으로 진급하는 동안 일반 출신은 1명도 채 진급하지 못한 것이다. 해사 출신이 일반 출신보다 9배 이상 많은 장성 진급자를 배출한 것이다.계급별로 살펴보면 최근 10년간 대령에서 준장으로 진급한 인원은 총 104명이다. 이 가운데 해사 출신은 92명(88.5%), 일반 출신은 12명(11.5%)이었다.준장에서 소장으로 진급한 인원은 총 46명으로 해사 출신이 44명(95.7%), 일반 출신이 2명(4.3%)에 그쳤다.특히 소장에서 중장, 중장에서 대장 진급자는 각각 24명, 8명으로 전원이 해사 출신이었다. 이 때문에 일반 출신 장교는 최근 10년간 해군에서 중장 이상 장성이 나오지 않았다.공군의 장성 진급률은 해군보다 사관학교 출신의 독점 현상이 더욱 강했다.‘최근 10년간(2016~2025년) 공군 장성 계급별 진급 현황’에 따르면 전체 장성 진급자(대령→준장, 준장→소장, 소장→중장, 중장→대장) 212명 가운데 공사 출신은 208명으로 98.1%를 기록했다. 일반 출신은 4명(1.9%) 배출됐다. 지난 2월 25일 공군사관학교 연병장에서 열린 공군사관학교 제74기 사관생도 졸업식에서 사관생도들이 분열하며 경례하고 김윤덕 국토교통부 장관이24일 코엑스에서 개최한 ‘2026 국토교통기술대전’에서 인사말을 하고 있다. /김민수 기자kms@ [대한경제=김민수 기자, 장진우 기자]“산업혁명보다 훨씬 더 큰 변화가 오고 있다.변화 속에서 새로운 기술, 미래를 통찰 있게 바라본 사람들이 세상을 지배하고 발전시킨다. 국토교통기술대전은 바로 그런 미래를 열어가는 우리가 고민하고 있는 모든 지혜와 지식, 기술을 집약해 보여주는 곳이다.”김윤덕 국토교통부 장관은 24일부터 사흘간 서울 강남 코엑스에서 열리는 ‘2026 국토교통기술대전’ 개회식에서 이렇게 말했다.국토교통기술대전은 국토교통부가 주최하고, 국토교통과학기술진흥원이 주관하는 국내 유일의 국토교통 R&D(연구ㆍ개발) 성과 전시회다. 올해로 15회째를 맞아‘미래를 바꾸는 기술(Move For Tomorrow)’을 주제로 잡았다.주제에 맞게총 81개 기관이 참여해 모빌리티, 스마트건설, AI(인공지능)시티, 우주항공, 혁신기업 등 5대 테마존과 주제관을 운영했다. 총 409개 부스에서 자율주행, 건설로봇, 에너지 기본주택, 위성ㆍ드론, 28개 스타트업의 혁신 전시품 등 미래 국토교통 기술이 총출동했다.이날민간 주도 스마트건설 협의체인스마트건설 얼라이언스 부스에는 참여사들이 민관 합동으로 연구개발 중인 신기술들이 망라돼 있었다. 부스 중앙에는 현대건설이 국내 최초로 도입한 지상 제어 타워크레인 원격 조종실이 큼지막하게 자리했다. 조종석 앞의 모니터로 크레인 실제 건설현장과 송ㆍ수신 하중을 확인할 수 있어 실감 나는 체험이 가능했다. 현대건설이 국내 최초로 도입한 지상 제어 타워크레인 원격 조종실을 체험하는 모습/ 김민수 기자 kms@ 조종석 뒤로는 LiDAR(라이다) 기반 드론 장비와 설루션이 전시돼 있었다. 현대건설은 시공 현장에서 운용 중인 플라이어빌리티의 ‘엘리오스 3’ 드론을 선보였다. 현대건설 관계자는 “엘리오스 3는 라이다 스캔 기능이 있어 GPS(위성항법장치)가 없는 현장도 경로 탐색을 할 수 있고, 프로펠러에 보호망이 부착돼 건물 실내를 안전하게 돌아다닐 수 있다”고 설명했다. DL이

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